SOLICITUD
Puerta
Barrera
Los disyuntores e interruptores son dispositivos importantes que se utilizan para controlar, proteger y aislar circuitos en sistemas de energía. En estos dispositivos juega un papel vital el mecanismo de acción, responsable de impulsar las operaciones de conexión y corte del disyuntor o interruptor. El motor con escobillas de CC de imán permanente o el motor de doble propósito de CA y CC es un tipo común de mecanismo de acción de este tipo. A continuación, explicaré los principios básicos del uso de estos motores.
Proceso de operación de la puerta
Detección de señal
Cuando un vehículo se acerca a la barrera, el sensor detecta la presencia del vehículo y envía una señal al sistema de control.
Ejecución de comando
El sistema de control evalúa la señal y decide si es necesario abrir la barrera. Enviará instrucciones a ESC si es necesario.
Activación motora
Después de recibir la orden de abrir la barrera, el ESC proporciona corriente al motor sin escobillas y el motor comienza a girar.
Operación reducida
Debido a la acción del reductor, la alta velocidad del motor se desacelera y se convierte en una rotación a baja velocidad con un par alto, que es adecuado para mover la varilla de barrera lenta y suavemente.
Levantamiento de barras de barrera
La rotación del motor se convierte en acción de elevación de la varilla de la barrera a través de mecanismos como bielas mecánicas o cadenas.
Condición de parada
Una vez que la varilla de barrera alcanza la posición completamente abierta, el sensor o interruptor de límite enviará una señal al sistema de control para indicarle al motor que deje de girar.
Esperando pasar la puerta
Después del paso del vehículo, otra señal activa la operación de cierre.
Dirección inversa del motor
El sistema de control le indica al ESC que invierta la dirección del motor y comience a bajar el poste de la barrera.
Puerta de barrera cerrada
La varilla de la barrera desciende a la posición cerrada, el sensor o interruptor de límite envía una señal de parada nuevamente y finaliza todo el ciclo de operación.
La aplicación de motores de engranajes sin escobillas en sistemas de barreras proporciona alta eficiencia, larga vida útil y soluciones de alto rendimiento, lo cual es muy adecuado para entornos de barreras de estacionamiento con operaciones frecuentes.
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